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      湖南冷鏈物流：2021年一號文件發(fā)布，其中“全面推進農(nóng)村消費”的提法引起高度關(guān)注，這也是繼2010年之后，時隔多年，一號文件再次明確涉及農(nóng)村市場與農(nóng)村消費需求，并且提法升級為“全面推進”，并指出要“推進農(nóng)村居民實用消費品更新?lián)Q代”、“滿足農(nóng)村居民消費升級需要，吸引城市居民下鄉(xiāng)消費”。在脫貧攻堅接續(xù)鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵節(jié)點，再次提出推進農(nóng)村消費有何深遠意義？目前，被看好的鄉(xiāng)村電商還面臨哪些瓶頸？新京報記者邀請到中國農(nóng)業(yè)大學(xué)呂建軍教授進行解讀。

　　農(nóng)村人均消費支出逐年高速攀升

　　在脫貧攻堅接續(xù)鄉(xiāng)村振興的關(guān)鍵一年，此時一號文件明確提出全面推進農(nóng)村消費，呂建軍認為，這一內(nèi)容非常重要并且時機合適。2020年，我國脫貧攻堅圓滿收官，農(nóng)村居民的消費能力提上來了，消費水平有了進一步提升的可能。此外，農(nóng)村是我國經(jīng)濟發(fā)展的重要組成部分，在以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)外雙循環(huán)相互推進的新發(fā)展格局下，全面推進農(nóng)村消費可進一步推進經(jīng)濟內(nèi)循環(huán)發(fā)展。

　　呂建軍向記者展示了我國統(tǒng)計局的數(shù)據(jù)，農(nóng)村居民人均消費支出已經(jīng)連續(xù)多年穩(wěn)步增長，從2013年的人均7485元逐年上升到2019年的13328元，年均同比增長均在10%左右。呂建軍表示，即便在此基礎(chǔ)上，我國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)民生活仍存在巨大消費潛力，農(nóng)村經(jīng)過這些年的發(fā)展，經(jīng)濟水平有了長足進步，提升消費水平空間較大，尤其是實用品的更新?lián)Q代，可以讓農(nóng)村居民的生活水平發(fā)生質(zhì)的改變。

　　全面推進農(nóng)村消費，電商與物流成為今年一號文件重點提及的抓手。

　　“雖然這些年農(nóng)村電子商務(wù)有了很大發(fā)展，但仍遠遠不能滿足需求。”呂建軍表示，就我國農(nóng)村電商發(fā)展現(xiàn)狀來看，由于供給和信息不對等、農(nóng)民信息獲取能力弱等原因，農(nóng)民購買生產(chǎn)資料和生活用品的渠道有限；另一方面，農(nóng)村雖然有大量的好的農(nóng)產(chǎn)品，但由于季節(jié)性強、生產(chǎn)規(guī)模小、生產(chǎn)分散等特點，物流成本較高，城市居民也難以便捷地買到所需農(nóng)產(chǎn)品。要想解決這種供需差問題，破解路徑之一就是加快完善縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流體系。

　　其實在“十三五”開局之時的2016年，一號文件在提到推進農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展方面，也曾簡要提到過農(nóng)村消費，指出要“形成線上線下融合、農(nóng)產(chǎn)品進城與農(nóng)資和消費品下鄉(xiāng)雙向流通格局”。今年，一號文件重提全面推進農(nóng)村消費，要求加快完善縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流體系，改造提升農(nóng)村寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施，深入推進電子商務(wù)進農(nóng)村和農(nóng)產(chǎn)品出村進城，推動城鄉(xiāng)生產(chǎn)與消費對接。

　　“目前，我國物流體系還處于整合階段，需要政府和物流企業(yè)的推動。”呂建軍通過對農(nóng)村物流發(fā)展情況的研究發(fā)現(xiàn)，我國東中部農(nóng)村地區(qū)，縣鄉(xiāng)村三級物流體系發(fā)展較好，西部地區(qū)物流體系則仍需健全，由于農(nóng)村訂單量較少和分散，運單成本較高，已成為建設(shè)縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村物流體系的難點之一。不過，呂建軍發(fā)現(xiàn)，部分地區(qū)通過在縣鎮(zhèn)級別整合多家物流品牌，集中快遞，從而降低快遞成本，較好地解決了偏遠村莊的物流運送問題。

　　在農(nóng)村電子商務(wù)實踐中，農(nóng)產(chǎn)品上行相較工業(yè)品下行速度會慢上許多。呂建軍分析，農(nóng)村居民通過電子商務(wù)銷售農(nóng)產(chǎn)品的意識和能力薄弱，再加上農(nóng)產(chǎn)品本身非標準化和難保鮮等特性，難以進行網(wǎng)絡(luò)營銷，要想破局農(nóng)產(chǎn)品上行困境，很難一蹴而就，還需要大規(guī)模培訓(xùn)和教育，也需要電子商務(wù)企業(yè)的持續(xù)介入和推動。

　　依靠大型冷鏈物流基地抵御市場風(fēng)險

　　近年來，農(nóng)產(chǎn)品電商銷售的結(jié)構(gòu)類型從以耐儲存產(chǎn)品為主導(dǎo)，向依靠冷鏈的生鮮產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。在物流體系的發(fā)展過程中，倉儲保鮮、冷鏈運輸?shù)牡匚辉絹碓街匾?/span>

　　在上行過程中，生鮮農(nóng)產(chǎn)品損耗過高，超過20%，冷鏈其實是很好的降低農(nóng)產(chǎn)品損耗的辦法。呂建軍表示，我國的冷鏈水平相比發(fā)達國，仍有較大差距，冷鏈質(zhì)量較差、數(shù)量較少，農(nóng)村中現(xiàn)有的部分小型冷庫的運營并不樂觀。由于運營成本較高，農(nóng)產(chǎn)品附加值低，還造成了許多冷鏈設(shè)施閑置和浪費。市場對冷鏈的需求量很大，但實際上，運轉(zhuǎn)效率不高。此外，由于部分農(nóng)產(chǎn)品價格很難提上去，消費者不買單，部分小型冷庫難以維持。

　　今年，一號文件提出“推進我國骨干冷鏈物流基地建設(shè)”，呂建軍認為，骨干冷鏈物流基地的抗風(fēng)險能力更高，畢竟鄉(xiāng)鎮(zhèn)或更高一等級產(chǎn)地的農(nóng)產(chǎn)品數(shù)量較多，很多屬于大宗交易，而我國政策的支持，會進一步推進社會物流倉儲體系良性運轉(zhuǎn)，進而降低發(fā)展風(fēng)險。

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